最近幾年，智慧燈桿逐漸出現在越來越多的街頭巷尾，與普通燈桿不同，智慧燈桿被賦予了更多的功能與期望，被認為是智慧城市的基礎設施，是各類應用的安裝介質、傳輸通道和數據入口，可以整合監(jiān)控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數據交互技術，將路況交通、醫(yī)療、環(huán)保、停車等生活信息鏈接在一起，感知城市運行的脈搏。

從目前的智慧燈桿功能上來看，智慧燈桿不僅能為行人、車輛照亮道路，能充當基站為市民提供5G網絡，在道路環(huán)境感知、監(jiān)管維護、道路服務、安防、交通業(yè)態(tài)等方面也都有著重要的作用。智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分，通過搭載傳感器采集城市的信息，對智慧城市所需要的各種大數據有巨大的作用，也為城市建設帶來了更多的新思路。

2021年2月24日，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》提出，推動智能網聯汽車與智慧城市協同發(fā)展，建設城市道路、建筑、公共設施融合感知體系，打造基于城市信息模型平臺、集城市動態(tài)靜態(tài)數據于一體的智慧出行平臺。智慧燈桿作為重要的公共基礎設施，可以成為感知體系建設十分重要的一環(huán)，智慧燈桿和車聯網之間也將碰撞出相當精彩的火花。借助智慧燈桿沿道路部署車聯網路側單元、邊緣計算單元，可支撐將來智能網聯、遠程駕駛和無人駕駛的實現，達到“聰明的車，智慧的路，全能的網"。

智慧燈桿在支持無人駕駛上具有優(yōu)勢，通過搭載衛(wèi)星定位模塊，周邊的自動駕駛車輛可以以智慧燈桿為基準，實時比對、校正衛(wèi)星定位信息與自身位置，從而將車輛的行駛定位誤差縮減到厘米級，智慧燈桿系統(tǒng)上的智能傳感、邊緣計算等技術，可以實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，輔助車輛做出駕駛決策，實現了自動駕駛上信息的低延時、行駛的高安全。在業(yè)界看來，“車路協同+智慧燈桿"融合創(chuàng)新應用是實現自動駕駛的有效途徑之一，智慧燈桿逐漸成為實現車路協同、車城協同發(fā)展的主要推力。

通過攝像頭、無線AP、氣象站、5G基站、激光雷達等硬件設施的集成，智慧燈桿能夠實現對整條道路的行人、公交車、自行車等主體的交通感知，從而將交通路況實時反饋給通行車輛。接收信息后，無人駕駛車輛可以提前感知行駛路段的實時路況，補足車輛信息盲區(qū)，為車輛提供決策服務，實現安全預警。

智慧燈桿是當下廣泛鋪開建設的物聯網新基建應用，裝配智慧路燈桿網關和智慧燈桿云平臺，打造智能化燈桿系統(tǒng)，可以融合大數據、車聯網、物聯網等新興技術，通過搭載各種外聯設備和傳感器，實現道路運行數據的互通，提高市政管理的服務水平和效率，是智慧城市系統(tǒng)化建設的重要助力，在國家政策導向支持下，智慧燈桿建設也將迎來了更好的發(fā)展機遇，為智慧城市建設發(fā)揮更大的作用。

文章來源：熙枚物聯